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Ist mir auch lieb und teuer :drunk: ...
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Hab' ich doch glatt das Large Regular Sebenza vergessen. Weil es zur Zeit im Rucksack steckt und täglich mit unterwegs ist. Ein unverzeihlicher Lapsus, ist es doch die Inkarnation schlichten Graus und eine echte Schönheit 
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Moin Jens,
Schlimmer. Keine Ahnung warum, aber als ich die Grauen aufgelegt habe, kamen mir nur die Titanen in den Sinn. Die Full Metal Jackets! Die übrigen grauen Spydies sind dabei hinten runtergefallen. Insofern allerbesten Dank für Deine Aufmerksamkeit. Ist ja noch nicht zu spät. Also drauf aufs Brett.
Von rechts: Military 52100, Para Millie CPM M4, Para Millie 52100, Para Millie CPM Cru-Wear, Stretch Superblue, Para 3 CPM Cru-Wear, Caly 3 ZDP189, Caly 3 Superblue (Klingentausch). Damit sind es dann insgesamt 31.
Und beide Bretter sind von Theo: Eukalyptus mit der Kettensäge
…
LG aus MG, R’n‘R
Schlimmer. Keine Ahnung warum, aber als ich die Grauen aufgelegt habe, kamen mir nur die Titanen in den Sinn. Die Full Metal Jackets! Die übrigen grauen Spydies sind dabei hinten runtergefallen. Insofern allerbesten Dank für Deine Aufmerksamkeit. Ist ja noch nicht zu spät. Also drauf aufs Brett.
Von rechts: Military 52100, Para Millie CPM M4, Para Millie 52100, Para Millie CPM Cru-Wear, Stretch Superblue, Para 3 CPM Cru-Wear, Caly 3 ZDP189, Caly 3 Superblue (Klingentausch). Damit sind es dann insgesamt 31.
Und beide Bretter sind von Theo: Eukalyptus mit der Kettensäge
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Moin Dimm,
keine Ahnung, welchen Titan-Grade Spyderco nutzt. Ich kann aber sagen, daß von allen Titan-Klappern, die auf dem Brett liegen, nur die Sebenzas, das Umnumzaan und das Spyderco Military leichte Gebrauchsspuren zeigen. Das liegt aber wohl eher an der Art der Oberflächenbehandlung. Gestrahlte Oberflächen zeigen Kratzer, Stonewash bleibt neutral.
Von den Customs von Gerd Haslauer weiß ich, daß es BT6 aka Ti-6Al-4V ist. Null Kratzer. Aber auch die Spydies, die gestonewashed sind, zeigen keinerlei Gebrauchsspuren. Das Spyderco Techno z.B. habe ich extrem häufig in Gebrauch gehabt. Keinerlei Spuren zu sehen. Deutet also auf gute Qualität hin.
Ansonsten dachte ich, wir wären durch. Denn die folgenden Klapperchen hatte ich eigentlich der Kategorie schwarz zugeordnet. Ist aber doch eher dunkelgrau. Also gehören sie noch dazu. 37 jetzt …
R’n‘R
keine Ahnung, welchen Titan-Grade Spyderco nutzt. Ich kann aber sagen, daß von allen Titan-Klappern, die auf dem Brett liegen, nur die Sebenzas, das Umnumzaan und das Spyderco Military leichte Gebrauchsspuren zeigen. Das liegt aber wohl eher an der Art der Oberflächenbehandlung. Gestrahlte Oberflächen zeigen Kratzer, Stonewash bleibt neutral.
Von den Customs von Gerd Haslauer weiß ich, daß es BT6 aka Ti-6Al-4V ist. Null Kratzer. Aber auch die Spydies, die gestonewashed sind, zeigen keinerlei Gebrauchsspuren. Das Spyderco Techno z.B. habe ich extrem häufig in Gebrauch gehabt. Keinerlei Spuren zu sehen. Deutet also auf gute Qualität hin.
Ansonsten dachte ich, wir wären durch. Denn die folgenden Klapperchen hatte ich eigentlich der Kategorie schwarz zugeordnet. Ist aber doch eher dunkelgrau. Also gehören sie noch dazu. 37 jetzt
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Sowohl Spyderco als auch Chris Reeve verwenden bei ihren Griffschalen Titan Grade 5 = Ti-6Al-4V = BT6.
Zitat von Sal Glesser aus 2013: We use 6Al4V for scales and liners. ….
sal
Bei lamnia finden sich die Angaben zu einem Sebenza 21.
Wie meine Recherche zeigt, scheinen alle aktuellen Titan-Folder aus Grade 5 zu bestehen. Und die Art der Oberflächenbehandlung ist - wie schon vermutet - maßgeblich für den Widerstand gegen Benutzungsspuren.
Ein Sebenza hat "6AL4V Sandblasted Titanium Handles" ...
R’n‘R
Zitat von Sal Glesser aus 2013: We use 6Al4V for scales and liners. ….
sal
Bei lamnia finden sich die Angaben zu einem Sebenza 21.
Wie meine Recherche zeigt, scheinen alle aktuellen Titan-Folder aus Grade 5 zu bestehen. Und die Art der Oberflächenbehandlung ist - wie schon vermutet - maßgeblich für den Widerstand gegen Benutzungsspuren.
Ein Sebenza hat "6AL4V Sandblasted Titanium Handles" ...
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