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andreas0401
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Wenn Du die LX2 mit einem 17670er Akku betreiben willst, dann wirst Du aber Probleme haben, einen zu finden der passt.
Ich habe den Kopf der LX2 mal auf den Body der L4 geschraubt und mit einem 17670er betrieben. Die Lampe war dann nur noch minimal heller als meine Surefire E1B mit 80 Lumen.
Mit zwei 3,0 Volt Batterien ist sie deutlich heller.
Ich bin mit meiner LX2 super zufrieden. Die 15 Lumen im Low Modus reichen für Abendliche Spaziergänge vollkommen aus.
Den Clip habe ich abmontiert. Dadurch lässt Sie sich auch einfacher einschalten.
Zur Zeit ist die LX2 im KTL-Store im Angebot.
http://www.ktl-store.com/shop/xtcommerce/product_info.php/info/p1464_Surefire-LX2-LumaMax.html
Andreas
Ich habe den Kopf der LX2 mal auf den Body der L4 geschraubt und mit einem 17670er betrieben. Die Lampe war dann nur noch minimal heller als meine Surefire E1B mit 80 Lumen.
Mit zwei 3,0 Volt Batterien ist sie deutlich heller.
Ich bin mit meiner LX2 super zufrieden. Die 15 Lumen im Low Modus reichen für Abendliche Spaziergänge vollkommen aus.
Den Clip habe ich abmontiert. Dadurch lässt Sie sich auch einfacher einschalten.
Zur Zeit ist die LX2 im KTL-Store im Angebot.
http://www.ktl-store.com/shop/xtcommerce/product_info.php/info/p1464_Surefire-LX2-LumaMax.html
Andreas
andreas0401
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Hier noch mal zwei Beamshots der E1b und der LX2.
E1B 80 Lumen
LX2 200 Lumen
Ich hatte mal eine Surfire G2 LED mit 80 Lumen. Die war aber nicht so hell wie die E1B.
E1B 80 Lumen
LX2 200 Lumen
Ich hatte mal eine Surfire G2 LED mit 80 Lumen. Die war aber nicht so hell wie die E1B.
Zwick2
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Hallo,
Verzeih mir bitte,aber wenn man diese Frage liest,könnte man meinen,Du hast noch nie in Deinem Leben ne Taschenlampe in der Hand gehabt.....
Den Batterien oder Akkus ist es letztlich egal was sie betreiben.
Ein Elektromotor würde an Drehzahl verlieren wenn die Batterien/Akkus entladen werden,ein Xenon Brenner wird eben dunkler werden mit der Zeit und ne LED abhängig von dem Aufwand der beim Treiber getrieben wird eben auch.
Abgesehen davon ist die LED mit ihrem vorgeschaltetem Treiber lange nicht in dem Maße betroffen wie ein konventioneller Brenner!
Es gibt Lampen deren Treiber aufwändiger sind als andere,diese halten die Helligkeit solange wie nur irgend möglich auf einem Level und schalten dann quasi ab,weil sich eben keine Elektronen mehr aus der Batterie quetschen lassen.
(wenn beim Auto der Tank leer ist gehts halt auch nicht weiter)
Hier mal ein Beispiel
Der Vorteil der konstanten Helligkeit wird mit dem Nachteil erkauft,das die Laufzeit geringer ist als bei einer Lampe die eben nicht so konsequent geregelt ist.
Die Menge an zur Verfügung stehender Energie ändert sich ja nicht.
Um den Dreh zur 6P LED zu finden,ich kenne persönlich nicht das Dropin der original Surefire.
Wenn dort eine derart lange Laufzeit angegeben wurde handelt es sich offensichtlich um einen Treiber der die Lichtstärke eben nicht die ganze Zeit auf gleichem Level hält.
Möglicherweise sieht das Ganze dann ähnlich wie hier aus bei geringeren Strömen und damit verbunden geringerer Helligkeit dann mit entsprechend längeren Laufzeiten.
Damit wirst Du leider leben müssen.
Man sieht natürlich die Unterschiede zwischen den einzelnen Varianten,2x CR 123 kurze Laufzeit,konstante Regelung;2X16340 ne Zeit lang verhältnismäßig konstant,danach abfallend i.V. mit längerer Laufzeit;17670 Leistungsabfall entsprechend der Entladungskurve des Akkus bei langer Laufzeit.
Wie schon gesagt,die zur Verfügung stehende Energie ist leider immer beschränkt.......
Grüße Jens
Verzeih mir bitte,aber wenn man diese Frage liest,könnte man meinen,Du hast noch nie in Deinem Leben ne Taschenlampe in der Hand gehabt.....
Den Batterien oder Akkus ist es letztlich egal was sie betreiben.
Ein Elektromotor würde an Drehzahl verlieren wenn die Batterien/Akkus entladen werden,ein Xenon Brenner wird eben dunkler werden mit der Zeit und ne LED abhängig von dem Aufwand der beim Treiber getrieben wird eben auch.
Abgesehen davon ist die LED mit ihrem vorgeschaltetem Treiber lange nicht in dem Maße betroffen wie ein konventioneller Brenner!
Es gibt Lampen deren Treiber aufwändiger sind als andere,diese halten die Helligkeit solange wie nur irgend möglich auf einem Level und schalten dann quasi ab,weil sich eben keine Elektronen mehr aus der Batterie quetschen lassen.
(wenn beim Auto der Tank leer ist gehts halt auch nicht weiter)
Hier mal ein Beispiel
Der Vorteil der konstanten Helligkeit wird mit dem Nachteil erkauft,das die Laufzeit geringer ist als bei einer Lampe die eben nicht so konsequent geregelt ist.
Die Menge an zur Verfügung stehender Energie ändert sich ja nicht.
Um den Dreh zur 6P LED zu finden,ich kenne persönlich nicht das Dropin der original Surefire.
Wenn dort eine derart lange Laufzeit angegeben wurde handelt es sich offensichtlich um einen Treiber der die Lichtstärke eben nicht die ganze Zeit auf gleichem Level hält.
Möglicherweise sieht das Ganze dann ähnlich wie hier aus bei geringeren Strömen und damit verbunden geringerer Helligkeit dann mit entsprechend längeren Laufzeiten.
Damit wirst Du leider leben müssen.
Man sieht natürlich die Unterschiede zwischen den einzelnen Varianten,2x CR 123 kurze Laufzeit,konstante Regelung;2X16340 ne Zeit lang verhältnismäßig konstant,danach abfallend i.V. mit längerer Laufzeit;17670 Leistungsabfall entsprechend der Entladungskurve des Akkus bei langer Laufzeit.
Wie schon gesagt,die zur Verfügung stehende Energie ist leider immer beschränkt.......
Grüße Jens
Zuletzt bearbeitet:
Hallo, Jens!
Danke! Das war alles was ich wissen wollte
.
Ja das mit dem Laien kann ich gut verkraften, ich beschäftige mich seit ca. ner Woche mit Taschenlampen also viel, viel
...
Das mit dem Autovergleich ist schon richtig, aber ein Auto wird ja nicht langsamer mit Verringerung des Füllstandes im Tank
.
Ok, dann muss ich mit der Tatsache leben. Danke nochmal für deine kompetente Antwort!
LG, Mike
Danke! Das war alles was ich wissen wollte
.Ja das mit dem Laien kann ich gut verkraften, ich beschäftige mich seit ca. ner Woche mit Taschenlampen also viel, viel
...Das mit dem Autovergleich ist schon richtig, aber ein Auto wird ja nicht langsamer mit Verringerung des Füllstandes im Tank
.Ok, dann muss ich mit der Tatsache leben. Danke nochmal für deine kompetente Antwort!
LG, Mike
Hallo Mike,
im CPF gibt's zu der OP-6 so gut wie keine Info, auf die Schnelle habe ich nur diese Vorstellung der Xenon-Variante im Forum britishblades.com gefunden.
Bei Laser Devices habe keine Angaben zur LED gesehen; ein Händler schreibt, dass dieses Modell eine 5 Watt Luxeon hat, also keine aktuelle LED.
im CPF gibt's zu der OP-6 so gut wie keine Info, auf die Schnelle habe ich nur diese Vorstellung der Xenon-Variante im Forum britishblades.com gefunden.
Bei Laser Devices habe keine Angaben zur LED gesehen; ein Händler schreibt, dass dieses Modell eine 5 Watt Luxeon hat, also keine aktuelle LED.
Zwick2
Super Moderator
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Hallo,
Was die Rangordnung von LED anbetrifft,das gehört nun wirklich nicht mehr in die Kaufberatung.....
Ansonsten habe ich mal für Dich gegoogelt und diesen Thread im CPF gefunden.
Dort steht,dass das original P60L Dropin eine aktuelle SSC P4 LED eingebaut hat.
Außerdem finden sich ein paar Beamshots.....
Grüße Jens
Was die Rangordnung von LED anbetrifft,das gehört nun wirklich nicht mehr in die Kaufberatung.....
Ansonsten habe ich mal für Dich gegoogelt und diesen Thread im CPF gefunden.
Dort steht,dass das original P60L Dropin eine aktuelle SSC P4 LED eingebaut hat.
Außerdem finden sich ein paar Beamshots.....
Grüße Jens
Hmblgrmpf
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O.K. jupp,
dann fang ich mal mit den Fragen an:
- wann kommt die UB3 Invictus?
- wie viel wird sie in Deutschland kosten?
- warum wurde das Projekt UA2 Optimus beerdigt
Ich hab' noch viel mehr Fragen, möchte aber gern die Antworten auf die ersten drei abwarten.
Stefan
dann fang ich mal mit den Fragen an:
- wann kommt die UB3 Invictus?
- wie viel wird sie in Deutschland kosten?
- warum wurde das Projekt UA2 Optimus beerdigt
Ich hab' noch viel mehr Fragen, möchte aber gern die Antworten auf die ersten drei abwarten.
Stefan
Also Stefan ,
ich weiß ja nicht ob ich Dich kenne aber Antwortet
in Richtung Surefire hab ich genug.
Surefire hat genug neue Produkte in Ihre Kataloge
eingestellt. In vielen Fällen haben sich die ein oder anderen
Produkte auf dem Markt nicht durchgesetzt. Oftmals haben
sich Produkte mehr in dem Millitär Bereich durchgesetzt als
im Privaten Bereich.
Surefire kündigt auch schon seit knapp 2 Jahren den P 61 L
an, warum kommt er nicht ??
Diese Anfrage wurde und auch andere Fragen wurden desöfteren
an Surefire gestellt. Eine klare Antwort habe ich nieee bekommen.
Und glaube mir,ich habe sehr gute Kontakte zu Surefire und bin
auch selbst schon mehrfach da gewesen.
ich weiß ja nicht ob ich Dich kenne aber Antwortet
in Richtung Surefire hab ich genug.
Surefire hat genug neue Produkte in Ihre Kataloge
eingestellt. In vielen Fällen haben sich die ein oder anderen
Produkte auf dem Markt nicht durchgesetzt. Oftmals haben
sich Produkte mehr in dem Millitär Bereich durchgesetzt als
im Privaten Bereich.
Surefire kündigt auch schon seit knapp 2 Jahren den P 61 L
an, warum kommt er nicht ??
Diese Anfrage wurde und auch andere Fragen wurden desöfteren
an Surefire gestellt. Eine klare Antwort habe ich nieee bekommen.
Und glaube mir,ich habe sehr gute Kontakte zu Surefire und bin
auch selbst schon mehrfach da gewesen.
Zwick2
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Hallo,
Hier nochmal der Link zu Light-Reviews
Dort sind sehr viele Taschenlampen getestet worden.
In so gut wie jedem Review finden sich Laufzeitdiagramme.
Du brauchst Dir also nur die Dich interessierenden Lampen anzuschauen.
Viel Spaß dabei.....
Grüße Jens
Hier nochmal der Link zu Light-Reviews
Dort sind sehr viele Taschenlampen getestet worden.
In so gut wie jedem Review finden sich Laufzeitdiagramme.
Du brauchst Dir also nur die Dich interessierenden Lampen anzuschauen.
Viel Spaß dabei.....
Grüße Jens
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