Rantanplan
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AW: TK10 mit Akku 18650?
Nein, dass Batterierohr ist schlichtweg zu eng ... da passt niemals eine 18650 rein. Ich meine auch, dass das die TK10 eine "low-battery indication" hat, also vermutlich wie die P3D mit 17670-Akkus sehr bald mit dem Blinken anfangen würde, wenn man denn eine 18650 in eine (aufgebohrte) TK10 bekommen würde.
edit: Mit einer 17670 funktioniert die TK10 im normalen Modus vielleicht 15-20 min, dann setzt ein "strobe-flimmern" ein, was wohl die Batteriewarnung sein soll. Im Turbo-Modus ist sie auch bei frisch geladener Zelle am Flimmern ... also nix mit 18650 in aufgebohrter TK10
Korrigiert mich, aber der Unterschied von TK10 zu der 18650-tauglichen TK11 ist doch nur das größere Batterierohr, die vermutlich deaktivierte Batteriewarnung und der glatte Reflektor. Der Treiber selbst scheint ja grundsätzlich gleich zu sein, also nur ein Buck(Abwärts)-Wandler. Mit 18650-Akkus schaltet die TK11 ja anscheinend auf "Direct Drive", daher die nicht so tolle Performance der TK11 mit 18650ern ...
Nein, dass Batterierohr ist schlichtweg zu eng ... da passt niemals eine 18650 rein. Ich meine auch, dass das die TK10 eine "low-battery indication" hat, also vermutlich wie die P3D mit 17670-Akkus sehr bald mit dem Blinken anfangen würde, wenn man denn eine 18650 in eine (aufgebohrte) TK10 bekommen würde.
edit: Mit einer 17670 funktioniert die TK10 im normalen Modus vielleicht 15-20 min, dann setzt ein "strobe-flimmern" ein, was wohl die Batteriewarnung sein soll. Im Turbo-Modus ist sie auch bei frisch geladener Zelle am Flimmern ... also nix mit 18650 in aufgebohrter TK10
Korrigiert mich, aber der Unterschied von TK10 zu der 18650-tauglichen TK11 ist doch nur das größere Batterierohr, die vermutlich deaktivierte Batteriewarnung und der glatte Reflektor. Der Treiber selbst scheint ja grundsätzlich gleich zu sein, also nur ein Buck(Abwärts)-Wandler. Mit 18650-Akkus schaltet die TK11 ja anscheinend auf "Direct Drive", daher die nicht so tolle Performance der TK11 mit 18650ern ...
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